Elektrotriebzug Plan V der Niederländischen Staatsbahn.
■ Ausführung mit dunkelgrauem Fahrwerk
■ Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer
■ Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung
■ Das Modell ist mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet
Der zweiteilige niederländische Elektrotriebzug Plan V – in den Niederlanden besser bekannt als Mat '64 oder unter dem Spitznamen Apekop (Affenkopf) – wurde ab Mitte der 1960er-Jahre einer der Standard-Nahverkehrszüge der Niederländischen Staatsbahn. Mit insgesamt 246 Exemplaren war er damals der meist gebaute Triebzug der NS.
Plan V1 und V2 wurden in grüner Farbgebung mit sandgelben Zierstreifen abgeliefert. Die Plan V der 3. Bauserie wurden 1968 bereits ab Werk in gelber Farbe lackiert. Die schon früher gelieferten Triebzüge wurden dann zwischen 1969 und 1973 ebenfalls gelb umlackiert. Bis zu ihrer Ausmusterung waren die Triebzüge auf so gut wie allen elektrifizierten Bahnstrecken der Niederlande eingesetzt.
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
Hauseigene Kupplung |
| Mindestradius |
419 mm |
| Schwungmasse |
Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen |
2 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
1 |
| Artikelnummer |
7710015 |
| Inneneinrichtung |
Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Spur |
H0 |
| Epoche |
IV |
| Bahngesellschaft |
NS |
| Elektrik |
| Motor |
5-pol. Motor |
| Spitzenlicht |
3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht |
Ja |
| Innenbeleuchtung |
Ja, LED, Digital schaltbar |
| Schnittstelle |
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Digital-Decoder |
PluX22, Funktions-Decoder |
| Sound |
Ja |
| Pufferkondensator |
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer
| 599 mm |
Neuheit noch nicht lieferbar
