Elektrolokomotive E 44 107 der Deutschen Bundesbahn.
■ Große Lampen der Reichsbahn-Einheitsbauart ■ Stromabnehmer Typ SBS 10 ■ Extra angesetzte Scheibenwischer ■ Freier Führerstands-Durchblick ■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
Von der Elektrolokomotive der Baureihe E 44 (ab 1968 bei der DB Baureihe 144) wurden von 1932 bis 1954 fast 200 Lokomotiven in Dienst gestellt. Die Leistung der vierachsigen Drehgestell-Lokomotiven betrug rund 2.200 kW, dabei lag die Höchstgeschwindigkeit bei 90 km/h. Die Loks bewährten sich dabei sowohl vor Personenzügen als auch vor Güterzügen.
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