■ Ausführung mit eckigen Puffern ■ Filigrane Stromabnehmer ■ Fein gravierte Drehgestelle ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Ab 1977 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 270 Serienlokomotiven der Baureihe 250 für den schweren Güterzugdienst. Mit der Wiedervereinigung kamen die Lokomotiven ab 1992 auch in den Westen Deutschlands und wurden in Baureihe 155 umgezeichnet. Nach und nach erhielten sie auch die DB-typische verkehrsrote Lackierung.
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