2-tlg. Set 3: Schnellzug „D 704“, ÖBB

Wagenset 3 mit zwei Wagen der Österreichischen Bundesbahnen.

Bestehend aus einem Inlandsreisezugwagen 1. Klasse, Gattung Ampz und einem Autotransportwagen, Gattung DDm.

■ Ausführung als D 704 von Wien Westbf – Bischofshofen
■ Betriebszustand um 1992/93

Mit dem Fahrplanwechsel im Juni 1991 führten die Österreichischen Bundesbahnen den „Neuen Austro-Takt 91“ ein. Es war die erste Ausbaustufe zu einem österreichweit abgestimmten Netz öffentlicher Verkehrsmittel. Damit wurde die umfangreichste Fahrplanänderung seit Bestehen der ÖBB, inklusive spürbarer quantitativer Erhöhung des Zugangebotes auf vielen Strecken realisiert.
Der D 704/705 war ein Schnellzug von Wien Westbahnhof über Amstetten und Selzthal nach Bischofshofen, welcher nur an bestimmen Tagen (Wochenende, Ferien, ...) verkehrte und mit dem „NAT 91“ eingeführt wurde. Allerdings nicht auf dem üblichen Weg über Salzburg – sondern über das Gesäuse und das Ennstal. Diese Route ist zwar kilometermäßig kürzer, bot aber auf Grund des schlechteren Ausbaustandards und der höheren Anzahl an Halten keine bessere Fahrzeit. Im „NAT91“ brauchte der Zug für die Gesamtstrecke 5h 8min. Mit den alle zwei Stunden fahrenden direkten IC-Zügen über Salzburg war man bereits nach 4h 11min in Bischofshofen. Der Zug diente aber auch weniger der direkten Verbindung Wien–Bischofshofen, sondern vor allem der Anbindung der Tourismusdestinationen im Ennstal. Dieser Zug glänzte durch seine Vielfalt bei Wagenmaterial und Triebfahrzeugen. Verwendet wurde was gerade verfügbar war und für einen Tag nicht fehlte.

Allgemeine Daten
Kupplung	Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer	40195
Artikelnummer	6200129
Inneneinrichtung	Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Spur	H0
Epoche	V
Bahngesellschaft	ÖBB
Elektrik
Innenbeleuchtung Artikelnummer	40420
Innenbeleuchtung	Nachrüstbar
Stromsystem	DC Analog
Abmessungen
Länge über Puffer	606 mm