Diesellok V60 DB

• Komplette Neukonstruktion.
• Mit Telex-Kupplung vorne und hinten separat digital schaltbar.
• Mit Kupplungswalzer.
• Führerstandbeleuchtung.
• Triebwerkbeleuchtung.
• Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
• Digital-Decoder und umfangreiche Geräuschfunktionen.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Eine Achse angetrieben, zwei Achsen und Blindwelle über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Triebwerkbeleuchtung digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplungen vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Länge über Puffer ca. 12 cm.

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
Diesellok-Fahrgeräusch	x			x
Führerstandsbeleuchtung	x			x
Signalhorn	x			x
Direktsteuerung	x			x
Spitzensignal Lokseite 2 aus	x			x
Telex-Kupplung hinten	x			x
Spitzensignal Lokseite 1 aus	x			x
Telex-Kupplung vorn	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x
Rangierpfiff	x			x
Rangiergang	x			x
Kupplungswalzer	x			x
Lüfter	x			x
Fahrwerksbeleuchtung	x			x
Kompressor	x			x
Druckluft ablassen	x			x
Sanden	x			x
Zugfunk	x			x
Warnsignal SIFA	x			x
Umgebungsgeräusch	x			x
Kupplungswalzer	x			x
Diesel nachfüllen	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Diesel-Rangierlokomotive Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Vorbauten und Führerhaus der Serienausführung. Führerhausdach in der Bauform der Loks bis ca. V 60 390. Führerhausdach mit Lüftungsklappen. Erste Form des Schalldämpfers. Dofa-Ofen mit Kohlefeuerung, Kohlebehälter am rechten Umlauf hinter dem Dofa-Ofen. Betriebsnummer V 60 334. Betriebszustand um 1960