Elektrolokomotive BB 7290, SNCF

Elektrolokomotive BB 7290 der Französischen Staatseisenbahnen.

■ Vorbildgerecht mit gravierten Betriebsnummern an den Seitenwänden und Klebeziffern auf der Front
■ Lokomotive zur Beförderung von Talgozügen in Frankreich mit rot ausgeführten Teilen an den Puffern
■ Feinst detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten
Steckteilen, teilweise aus Metall
■ Durchbrochene Trittstufen
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen ab 1976 insgesamt 237 Lokomotiven der Mehrzweck-Lokomotive BB 7200. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens. Einige Lokomotiven hatten spezielle Puffer zum Schleppen der spurwechselfähigen „Talgo III RD“-Züge. Zur Erkennung war der Pufferkörper rot lackiert.

Allgemeine Daten
Kupplung	Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius	358 mm
Schwungmasse	Ja
Anzahl angetriebene Achsen	4
Anzahl Achsen mit Haftreifen	1
Artikelnummer	7500043
Spur	H0
Epoche	IV-V
Bahngesellschaft	SNCF
Elektrik
Motor	5-pol. Motor
Spitzenlicht	2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht	Ja
zusätzliche Lichtfunktion	Ja
Stromsystem	DC Analog
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer	201 mm