Elektrolokomotive 1046.06, ÖBB AC dig+sound

Elektrolokomotive 1046.06 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Variante mit Pflatsch-Logo und Klebeziffern ohne Computernummern
■ Freier Durchblick durch den Gepäckraum
■ Korrekte Wiedergabe der Schürzenform
■ Ideal für den Einsatz vor Personenzügen
■ Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Standlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstands- und Gepäckraumraumbeleuchtung

Ab 1956 beschafften die ÖBB 25 leichte Gepäcktriebwagen der Reihe 4061. Diese waren mit einem Gepäckabteil und einem Zugführerabteil ausgestattet und für den Städteschnellverkehr auf Talstrecken konzipiert. Damit konnte die Mitführung eines Gepäckwagens vermieden werden. Da sich das Gepäckabteil im Alltagsbetrieb nicht als betriebstauglich herausstellte, galt ab dem 30. Mai 1976 die neue Reihenbezeichnung 1046.

Allgemeine Daten
Kupplung	Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius	358 mm
Schwungmasse	Ja
Anzahl angetriebene Achsen	3
Anzahl Achsen mit Haftreifen	2
Artikelnummer	7520054
Spur	H0
Epoche	IV
Bahngesellschaft	ÖBB
Elektrik
Motor	5-pol. Motor
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht	Ja
zusätzliche Lichtfunktion	Ja
Innenbeleuchtung	Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Stromsystem	AC
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder	PluX22
Decoder-Typ	MS450P22
Sound	Ja
Pufferkondensator	Ja
Abmessungen
Länge über Puffer	186 mm