Diesellokomotive T 679.1266

• Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart.
• Pufferhöhe nach NEM.
• Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall.
• Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall.
• Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
• Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
• Digital-Decoder DCC/mfx mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen.
• Aufwendig gestaltete Drehgestelle.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Frontschürze gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar. Länge über Puffer ca. 20,2 cm.

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
Diesellok-Fahrgeräusch	x			x
Signalhorn tief	x			x
Führerstandsbeleuchtung	x			x
Direktsteuerung	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x
Spitzensignal Lokseite 2	x			x
Signalhorn hoch	x			x
Spitzensignal Lokseite 1	x			x
Maschinenraumbeleuchtung	x			x
Signalhorn hoch	x			x
Lüfter	x			x
Kompressor	x			x
Druckluft ablassen	x			x
Warnsignal SIFA	x			x
Signalhorn tief	x			x
Rangiergang	x			x
Sanden	x			x
Betriebsgeräusch	x			x
Diesel nachfüllen	x			x
Ankuppelgeräusch	x			x
Abkuppelgeräusch	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Diesellokomotive T 679.1266 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen CSD, auch bekannt unter dem Spitznamen „Taigatrommel“. Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart, Ansauggitter mit waagerechten Lamellen und Kühlerlüfter mit Gitter. Betriebszustand um 1980