Diesellokomotive Baureihe 218

• Einmalige Sonderserie.
• Glockenankermotor.
• Aufwendige Farbgebung.
• Lok in diesem Zustand sowohl für Epoche VI, als auch für Epoche IV einsetzbar.

Modell: Aufwendige, vorbildgerechte Farbgebung in der Ausführung der Epoche VI, mit Glockenankermotor. Mit vorbildgerecht vergrößerten Puffertellern. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit warmweissen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 75 mm.

Vorbild: Dieselhydraulische Lokomotive 218 446-3 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo´Bo´. Betriebs­zustand der Epoche VI in der Farbgebung ozeanblau/elfenbein
Die BR 218 ist im heutigen Zugverkehr (Nah- und Fernverkehr) kaum wegzudenken. Auf den Strecken nach Fehmarn und Sylt im Norden sowie im Süden an den IC´s nach Oberstdorf (es wird mit Maschinen vom Bw Kempten bespannt). 218er des Bw Ulm konnte man bis Dezember 2021 noch vor Leistungen (IC 118/119) auf der bis vor kurzem letzten, reinen Dieselmagistrale, der schwäbischen Südbahn von Ulm an den Bodensee antreffen.