OeBB Roter Pfeil RCe2/4

• 125 Jahre Eröffnung der Oensingen-Balsthal-Bahn.
• Triebwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung.
• Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit warmweißen LED.
• Auf rotes Schlusslicht umschaltbar.
• Spielewelt mfx+ Decoder mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Spezialmotor mit Schwungmasse und Kardanwelle zum Treibgestell. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich kann auf ein rotes Schlusslicht umgeschaltet werden. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Über die Funktionstasten können zusätzlich verschiedene Umgebungsgeräusche ausgelöst werden. Länge über Puffer 25,7 cm.

	Control Unit	Mobile Station	Mobile Station 2	Central Station 1/2	Central Station 3/2* Mobile Station 2**
Spitzensignal	x	x	x	x	x
Innenbeleuchtung	x	x	x	x	x
Fahrgeräusch	x	x	x	x	x
Lokpfiff	x	x	x	x	x
Direktsteuerung	x	x	x	x	x
Bremsenquietschen aus		x	x	x	x
Schlusslicht		x	x	x	x
Bahnhofsansage - CH		x	x	x	x
Schaffnerpfiff		x	x	x	x
Türenschließen			x	x	x
Panto-Geräusch			x	x	x
Luftpresser			x	x	x
Schienenstoß			x	x	x
Zugdurchsage			x	x	x
Zugdurchsage			x	x	x
Dialog			x	x	x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 Roter Pfeil, 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für Extrafahrten unterhalten durch die Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607. Betriebszustand 2023