N-E-Lok BR 118 DB blau IV + DSS Next18
Hersteller: Piko
Artikelnummer: 40310
Massstab: Spur N 1:160
= DC Gleichstrom Digitalschnittstelle
Neuheit noch nicht lieferbar
N E-Lok BR 118 DB IV
| Artikelnummer: | 40310 |
| EAN: | 4015615403104 |
| Bahnverwaltung: | DB |
| Epoche: | IV |
| Maßbezeichnung: | LüP / Länge über Puffer |
| Maß [mm]: | 106 |
| Mindestradius [mm]: | 192 |
| Digitale Schnittstelle: | NEM 658 PluX16 |
| Anzahl Haftreifen: | 2 |
| Kupplung: | NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse |
| Lichtwechsel: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
| Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
N E-Lok BR 118 DB IV
Neuheit 2024: Beim PIKO Modell der DB E 18 handelt es sich um das erste, konsequent vorbildgetreue Großserienmodell dieser Baureihe im Maßstab 1:160. Hervorzuheben sind die vorbildgerechte Dachausrüstung, die für die DB-Loks typischen Stromabnehmer sowie die Isolatoren in feinster Ausführung. Sämtliche Dachleitungen wurden aus Metall gefertigt. Die feinen Radsätze mit Federtopfnachbildung stellen im Maßstab 1:160 ein absolutes Novum dar. Die Lampen erscheinen in vorbildgerechter Form und Größe. Der kräftige, mit zwei großen Schwungmassen versehene Motor sichert durch den Antrieb von vier Achsen auch im Modell die problemlose Beförderung schwerer Schnellzüge. Zusätzlich wurden zwei Räder in diagonaler Anordnung mit Haftreifen versehen. Zur unkomplizierten Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt das Modell über eine moderne PluX16-Schnittstelle.
Neuheit 2024: Beim PIKO Modell der DB E 18 handelt es sich um das erste, konsequent vorbildgetreue Großserienmodell dieser Baureihe im Maßstab 1:160. Hervorzuheben sind die vorbildgerechte Dachausrüstung, die für die DB-Loks typischen Stromabnehmer sowie die Isolatoren in feinster Ausführung. Sämtliche Dachleitungen wurden aus Metall gefertigt. Die feinen Radsätze mit Federtopfnachbildung stellen im Maßstab 1:160 ein absolutes Novum dar. Die Lampen erscheinen in vorbildgerechter Form und Größe. Der kräftige, mit zwei großen Schwungmassen versehene Motor sichert durch den Antrieb von vier Achsen auch im Modell die problemlose Beförderung schwerer Schnellzüge. Zusätzlich wurden zwei Räder in diagonaler Anordnung mit Haftreifen versehen. Zur unkomplizierten Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt das Modell über eine moderne PluX16-Schnittstelle.