Dampflok Cl. A3 Fl.Scotsman, VI

Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse für eine seidenweiche Fahrt
Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall für mehr Traktion und hochwertige Optik
Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischen Rauchausstoß
Vorbildgerechte Signalisierung an Front und Tender für mehr Detailtreue
Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik für eine bessere Verbindung zwischen Lok und Tender
Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht für einfaches Ankuppeln aller Wagen
Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM für eine normgerechte Darstellung
Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Zylinderdeckel für für noch mehr Details in der Vitrine oder auf großen Radien
Wartungsfreie warmweiße und rote Leuchtdioden (LED) für eine langlebige und energieeffiziente Beleuchtung
Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen für mehr Flexibilität und Abwechslung im Spielbetrieb
Besonders filigrane Metallkonstruktion
Viele angesetzte Details
Führerstands- und Tender-Durchgangsbeleuchtung digital schaltbar

Der legendäre "Flying Scotsman" feiert 100-jähriges Jubiläum und erobert die Modellbahnwelt!
Der "Flying Scotsman" war eine Dampflok, die seit 1924 bei der London and North Eastern Railway im Einsatz war.
Er wurde von Nigel Gresley entwickelt und erlangte durch seinen klangvollen Namen schnell Bekanntheit.
Die Lok erreichte 1928 einen Rekord, als sie ohne Zwischenstopp die 632 km lange Strecke zwischen London und Edinburgh bewältigte.
1934 erreichte sie als erste Dampflok Großbritanniens eine Geschwindigkeit von 160,9 km/h.
Während des Zweiten Weltkriegs musste sie ihr grünes Farbkleid gegen Schwarz tauschen, erhielt es aber später zurück.
Nach mehreren Besitzerwechseln kaufte das National Railway Museum in York die Lok 2004 und restaurierte sie bis 2016 komplett.
2023 feiert der "Flying Scotsman" sein 100-jähriges Jubiläum und wird das H0-Sortiment von Märklin und Trix schmücken.