Diesellok MY 1105 DSB

• Pufferhöhe nach NEM.
• Wechsel-Blinklichter zur Signalisierung der Abfahrbereitschaft des Zuges digital schaltbar.
• Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
• Mit Digital-Decoder DCC/mfx.
• Angesetzte Griffstangen aus Metall

b>Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Rangierlicht schaltbar. Blinklichter jeweils links und rechts digital schaltbar. Mit den seitlichen Blinklichtern kann die Abfahrbereitschaft des Zuges signalisiert werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm.

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
Diesellok-Fahrgeräusch	x			x
Signalhorn	x			x
Lichtfunktion	x			x
Direktsteuerung	x			x
Lichtfunktion	x			x
Spitzensignal Lokseite 2	x			x
Signalhorn	x			x
Spitzensignal Lokseite 1	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x
Führerstandsbeleuchtung	x			x
Lüfter	x			x
Schaffnerpfiff	x			x
Kompressor	x			x
Druckluft ablassen	x			x
Rangiergang	x			x
Rangier-Doppel-A-Licht	x			x
Bahnhofsansage	x			x
Betriebsgeräusch	x			x
Kuppelgeräusch	x			x
Bahnübergang	x			x
Diesel nachfüllen	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Diesellokomotive Reihe MY der Dänischen Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in weißer und roter Farbgebung. Betriebsnummer 1105. Betriebszustand Ende der 1990er Jahre