Dampflok Br 41 DB

• Indusi auf der Seite des Lokführers.
• Fahrwerk und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
• Fein detailliertes Gestänge/Steuerung.
• Nachbildung der Bremseinrichtung, Schienenräumer etc.
• Glockenankermotor.
• Fenstereinsätze am Führerhaus.
• Warmweißes LED-Spitzensignal.

Modell: Feine konstruktive Ausführung mit Hochleistungskessel (Neubaukessel). Lokaufbau aus Metall mit eingesetzten Führerstandsfenstern und korrekter Detaildarstellung (Kamin, Führerhaus, Lüfter etc.). Nachbildung der Sandfallrohre, Bremsimitationen, Indusi einseitig, Schienenräumer bzw. weiteren Details am Lokunterteil. Hochdetaillierte, voll funktionsfähige Steuerung und Gestänge. Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle 4 Kuppelachsen angetrieben. Spitzenbeleuchtung durch warmweiße LED.
Länge über Puffer ca. 112 mm. Befahrbarer Mindestradius 195 mm.

Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 41 mit Hochleistungs-Neubaukessel und Kohletender 2´2´T34 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III