Dampflok BR 86 DR

Dampflokomotive 86 1435 der Deutschen Reichsbahn.

Update!

■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle und beidseitigem LED-Spitzenlicht
■ Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973.

Allgemeine Daten
Kupplung	Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius	192 mm
Schwungmasse	Ja
Anzahl angetriebene Achsen	4
Anzahl Achsen mit Haftreifen	1
Spur	N
Epoche	IV
Bahngesellschaft	DR
Elektrik
Motor	Glockenanker
Spitzenlicht	2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht	Ja
Stromsystem	2L Gleichstrom
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Abmessungen
Länge über Puffer	87 mm