Im Dezember 2012 bekundete die Union Pacific Railroad Interesse daran, die größte Dampflokomotive der Welt, den Big Boy, wieder in den aktiven Dienst zu versetzen. 2013 wurde eine Einigung über die Übertragung von Nr. 4014 erzielt, die im RailGiants Train Museum in Kalifornien gelagert wurde. Im Jahr 2019, einem Jahr, das den 150. Jahrestag der Eröffnung der ersten transkontinentalen Eisenbahn Nordamerikas (1869) markiert, nahm die Nr. 4014 nach rund 60 Jahren ihren Betrieb wieder auf. Heute kann man seine mitreißende Form beobachten, wenn er als Bummelzug zu Jubiläen und Co. Fahrgäste befördert.
Mit 25 von ALCO gebauten Exemplaren war die Class 4000 auch Big Boy genannt die größte bei der Union Pacific im Einsatz befindliche Dampflok. Auch weltweit gab es keine vergleichsweise große Dampflok . Vorwiegend wurden die Maschinen auf den steilen und kurvenreichen Strecken der Rocky Mountains eingesetzt. Seit 2019 ist die Lok mit der Betriebsnummer 4014 wieder aktiv unter Dampf und ist damit heute die größte betriebsfähige Dampflok. Sie wird wie die kleinere Challenger 3985 von der Union Pacific Railroad betrieben.
Das Kato Modell ist eine komplette Neukonstruktion und verfügt über zwei fünfpolige Motoren mit Schwungmasse, einen Lichtwechsel und eine sagenhafte detaillierte Optik.
wird am 23.April versendet
