Diesellok BR 290 DB

• Sich in Fahrtrichtung drehender Lokführer
• Telex-Kupplung vorne und hinten
• Kupplungswalzer

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Der Lokführer dreht sich in die jeweilige Fahrtrichtung und schaut bei Stillstand aus dem Fenster. Mit neuer Telex-Kupplung und Führerstandsbeleuchtung. Kupplungswalzer. Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Zusätzliche Trittstufen unter dem Führerstand für größere Gleisradien liegen bei. Länge über Puffer 16,4 cm.

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
Telex-Kupplung hinten	x			x
Diesellok-Fahrgeräusch	x			x
Signalhorn	x			x
Telex-Kupplung vorn	x			x
Führerstandsbeleuchtung	x			x
Direktsteuerung	x			x
Spitzensignal Lokseite 2	x			x
Rangiergang	x			x
Rangierpfiff	x			x
Spitzensignal Lokseite 1	x			x
Kupplungswalzer	x			x
Kuppelgeräusch	x			x
Kuppelgeräusch	x			x
Zugfunk	x			x
Lüfter	x			x
Schienenstoß	x			x
Luftpresser	x			x
Druckluft ablassen	x			x
Betriebsstoff nachfüllen	x			x
Fenster	x			x
Führerstandsgespräch	x			x
Sanden	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bundesbahn. Lok-Betriebsnummer 290 090-0. Ozeanblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1987