SBB E-Lok Ce 6/8 II Krokodil 14253

Hersteller: Trix
Artikelnummer: 25595
Massstab: Spur H0 1:87
= DCC Digital Sound

EAN: 4028106255953

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AKTION
CHF 426.-

  • Ausführung als Museumslokomotive
  • Hochdetaillierte Metallausführung
  • Lokomotive angetrieben mit 2 Hochleistungsantrieben und Schwungmasse
  • Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen


Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jedem Treibgestell. Jeweils 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. 3-teiliger Lok-Aufbau mit ausschwenkbaren Vorbauten. Detaillierte Dachausrüstung mit Sicherheitsgitter unterhalb der Stromabnehmer.
Länge über Puffer 22,3 cm.
DCCSX2SXMFX
Spitzensignal xx
Schlusslicht xx
E-Lok-Fahrgeräusch xx
Lokpfiff xx
Direktsteuerung xx
Bremsenquietschen aus xx
Hauptschalter xx
Rangierpfiff xx
Besondere Soundfunktion xx
Ankuppelgeräusch xx
Lüfter xx
Panto-Geräusch xx
Sanden xx
Schienenstoß xx
Druckluft ablassen xx
Schaffnerpfiff xx
Kompressor xx
Rangiergang xx

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 II „Krokodil“, als Museumslokomotive der SBB Historic. Bauart aus der ersten Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung. Mit Hülsenpuffer, stirnseitigen Übergangsblechen, kleinen Rangierertreppen und Handstangen, mit Falschfahrsignal und Signum-Integra-Magnete. Lok-Betriebsnummer 14253. Aktueller Betriebszustand

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