E-Lok Rc6 SJ

• Komplette Neukonstruktion.
• Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall.
• Zahlreiche angesetzte Details.
• Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
• Zahlreiche unterschiedliche Lichtsignale digital schaltbar.
• Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen.
• Pufferhöhe nach NEM.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Vierlicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann wird beidseitig das Rangierlicht eingeschaltet. Zahlreiche unterschiedliche Lichtsignale digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Kunststoff und Metall. Rückspiegel montiert. Bremsleitungen, Schraubenkupplungsimitationen und ein geschlossener Schienenräumer liegen bei.
Länge über Puffer 17,7 cm

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
E-Lok-Fahrgeräusch	x			x
Signalhorn	x			x
Lichtfunktion	x			x
Direktsteuerung	x			x
Führerstandsbeleuchtung	x			x
Spitzensignal Lokseite 2	x			x
Signalhorn	x			x
Spitzensignal Lokseite 1	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x
Lichtfunktion 1	x			x
Schaffnerpfiff	x			x
Lichtfunktion 2	x			x
Lüfter	x			x
Kompressor	x			x
Druckluft ablassen	x			x
Sanden	x			x
Lichtfunktion 3	x			x
Besondere Lichtfunktion	x			x
Rangiergang	x			x
Panto-Geräusch	x			x
Rangiergang + Rangierlicht	x			x
Bahnhofsansage	x			x
Bahnübergang	x			x
Kuppelgeräusch	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Elektrolokomotive Rc 6 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Ausführung in schwarzer Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern. Betriebszustand 2010