Güterzug-Dampflok BR 56 DR

• Lokomotive erstmalig mit Windleitblechen
• Neu entwickelte Rauchkammertüre
• Vorbildgerechte Änderungen der Leitungsführung
• Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen

Modell: Mit multiprotokollfähigem Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Vorbereitet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Angesetzte Windleitbleche. Feste Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Viele separat angesetzte Details wie Leitungen und Sandfallrohre. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsleitungen, Schraubenkupplungsimitation sowie ein Schiebebildsatz zur vorbildgerechten Beschriftung der Windleitbleche liegen bei.
Länge über Puffer 21,1 cm.

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
Raucheinsatz	x			x
Dampflok-Fahrgeräusch	x			x
Lokpfiff	x			x
Direktsteuerung	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x
Glocke	x			x
Rangierpfiff	x			x
Kuppelgeräusch	x			x
Kohle schaufeln	x			x
Dampf ablassen	x			x
Luftpumpe	x			x
Wasserpumpe	x			x
Injektor	x			x
Kipprost	x			x
Kohle nachfüllen	x			x
Wasser nachfüllen	x			x
Sand nachfüllen	x			x
Sanden	x			x
Rangier-Doppel-A-Licht	x			x
Rangiergang + Rangierlicht	x			x
Generatorgeräusch	x			x
Lichtfunktion	x			x
Schienenstoß	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 56.2-8 der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR. Umgebaute preußische G 8.1 mit Vorlaufachse. Mit Reichsbahn-Lampen und Läutewerk. Kohlen-Schlepptender der Bauart 3T 16,5. Betriebsnummer 56 765. Betriebszustand um 1966