Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar.
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandsbeleuchtung pro Führerstand jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Viele separat angesetzte Details. Längsseitige Geländer am Rahmen aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Beiliegende Frontabdeckungen können zusätzlich an der Pufferbohle montiert werden. Länge über Puffer 20 cm.
Vorbild: Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symmetrischem Führerhaus. Lokomotive der ATC AngelTrainsCargo, Antwerpen, vermietet an Rotterdam Rail Feeding (RRF). Gelb/orange Grundfarbgebung. Lok-Nummer 1102. Betriebszustand der Epoche VI
DCC
SX2
SX
MFX
Spitzensignal
x
x
Führerstandsbeleuchtung
x
x
Diesellok-Fahrgeräusch
x
x
Signalton
x
x
Führerstandsbeleuchtung
x
x
Bremsenquietschen aus
x
x
Spitzensignal Lokseite 2
x
x
Rangierpfiff
x
x
Spitzensignal Lokseite 1
x
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Direktsteuerung
x
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Sanden
x
x
Ankuppelgeräusch
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Lüfter
x
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Druckluft ablassen
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Puffer an Puffer
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Betriebsstoff nachfüllen
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Schaffnerpfiff
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Rangiergang
x
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Rangier-Doppel-A-Licht
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*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2 **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
versand zwischen 26.Mai und 2.Juni
