SNCF 4-teil Set TGV Sud-Est Weltrekord 380 km/h
Hersteller: Jouef
Artikelnummer: HJ2412
Massstab: Spur H0 1:87
= DC Gleichstrom analog
Mindestalter: 14 Jahre
EAN: 5055286682506
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SNCF TGV Sud-Est Record du Monde 26.Februar 1981 bestehend aus zwei
Triebköpfen, davon einer motorisiert und zwei Endwagen Ep. IV DC
Das Modell zeigt die Ausführung des Testzuges vom Februar 1981. 5 poliger Mittelmotor mit Schwungmassen. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Metalchassis, Lichtwechsel und unterschiedliche Inneneinrichtung.
Kurzkupplungskinematik, Filigrane Metallstromabnehmer.
21MTC-Digitalschnistelle. Vorbereitet für Sound.
● Die komplette siebenteilige Komposition (HJ2412 + HJ3011) gibt exakt den TGV-Triebzug Nr. 16 wieder, der am 26. Februar 1981 die Rekordgeschwindigkeit von 381 km/h errreichte
● Neue Drehgestelle mit Nachbildung der originalen Schraubfedern
● Gehäuse der Zwischenwagen mit vorbildentsprechenden Formänderungen
● Bar-Zwischenwagen mit Fensteranordung in Originalausführung
● Nachbildung der Videokamera auf dem Dach des ersten Zwischenwagens, die für die Rekordfahrt installiert wurde
● Der Raddurchmesser an den Drehgestellen der Triebköpfe und des Antriebsdrehgestells der beiden Endwagen ist bei diesem Modell vorbildentsprechend grösser
● Beide Triebköpfe mit drittem Spitzenlicht
● Neue vorbildentsprechende Puffer an Triebköpfen und Endwagen
● Vorbildgerechte Stromabnehmer, grösstenteils aus feinen Metallteilen gefertigt
● Digitalschnittstelle nach NEM 660 (21MTC)
● Alle vier Achsen des Triebkopfs über einen 5-pol. Motor mit Schwungmassen angetrieben
● Mindestkurvenradius 357mm
● Vorbereitet für Sound, dafür wird je ein Sounddecoder und Lautsprecher (16 × 25 mm mit Schallkapsel) benötigt
● Das Set HJ2412 enthält eine verkleinerte Nachbildung des Rekord-Schild und einen Pin
● Beide Sets sind in einer attraktiven Jubiläumsbox verpackt
Das Modell zeigt die Ausführung des Testzuges vom Februar 1981. 5 poliger Mittelmotor mit Schwungmassen. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Metalchassis, Lichtwechsel und unterschiedliche Inneneinrichtung.
Kurzkupplungskinematik, Filigrane Metallstromabnehmer.
21MTC-Digitalschnistelle. Vorbereitet für Sound.
● Die komplette siebenteilige Komposition (HJ2412 + HJ3011) gibt exakt den TGV-Triebzug Nr. 16 wieder, der am 26. Februar 1981 die Rekordgeschwindigkeit von 381 km/h errreichte
● Neue Drehgestelle mit Nachbildung der originalen Schraubfedern
● Gehäuse der Zwischenwagen mit vorbildentsprechenden Formänderungen
● Bar-Zwischenwagen mit Fensteranordung in Originalausführung
● Nachbildung der Videokamera auf dem Dach des ersten Zwischenwagens, die für die Rekordfahrt installiert wurde
● Der Raddurchmesser an den Drehgestellen der Triebköpfe und des Antriebsdrehgestells der beiden Endwagen ist bei diesem Modell vorbildentsprechend grösser
● Beide Triebköpfe mit drittem Spitzenlicht
● Neue vorbildentsprechende Puffer an Triebköpfen und Endwagen
● Vorbildgerechte Stromabnehmer, grösstenteils aus feinen Metallteilen gefertigt
● Digitalschnittstelle nach NEM 660 (21MTC)
● Alle vier Achsen des Triebkopfs über einen 5-pol. Motor mit Schwungmassen angetrieben
● Mindestkurvenradius 357mm
● Vorbereitet für Sound, dafür wird je ein Sounddecoder und Lautsprecher (16 × 25 mm mit Schallkapsel) benötigt
● Das Set HJ2412 enthält eine verkleinerte Nachbildung des Rekord-Schild und einen Pin
● Beide Sets sind in einer attraktiven Jubiläumsbox verpackt