H0 Diesellok WR 360 „Wirtschaftliche Forschungsges.m.b.H.” DRG AC Digital +Sound

H0 Diesellok WR 360 „Wirtschaftliche Forschungsges.m.b.H.” DRG 38 Spur H0 / 1:87
AC Digital EXTRA mit Digitaldecoder + Sound
Epoche: II

-Geätzter Kühlerschutz (vorbildgerecht bei Variante ohne Kühlerlamellen)
-Frei stehende Griffstangen und Trittstufen
-Freier Durchblick durch das Führerhaus
-Beleuchtung mit wartungsfreien LED
-Dreipunktlagerung
-Fein detailliertes Fahrwerk
-Feinste Bedruckung und Lackierung
-Rahmen und Räder aus Metall, Aufbau aus Kunststoff
-Kupplungsaufnahme nach NEM-Norm
-Lichtwechsel
-Innenbeleuchtung (nur bei der Digitalversion EXTRA eingebaut)
-Filigrane, elektrische Kupplung (austauschbar dank Aufnahme nach NEM-Norm)
-Die nachträgliche Umrüstung zur Digitalversion ist über eine 22-polige Schnittstelle möglich (nur Soundfunktion). Bitte beachten Sie, dass eine spätere Nachrüstung der digital fernsteuerbaren Kupplung nicht möglich ist.
-Inkl. Energiespeicher (puffert Sound, Motor und Licht)
-Umfangreiche Lichtfunktionen: Rangierlicht, Führerraumbeleuchtung, Schlusslicht einzeln schaltbar (nur bei der Digitalversion EXTRA eingebaut)
-Optimierte Lichtsteuerung für Fahr- und Rangierbetrieb (nur bei der Digitalversion EXTRA eingebaut)
-Flackerfreies Licht durch stabilisierte und über einen separaten Kondensator gepufferte 5V Spannungsversorgung (nur bei der Digitalversion EXTRA eingebaut)
-Baureihenspezifischer Originalsound (nur bei der Digitalversion EXTRA eingebaut)
-Rauschfreier 16-bit Sound mit bis zu 8 unabhängigen Kanälen dank neuester Soundtechnik und hervorragenden Klangeigenschaften (nur bei der Digitalversion EXTRA eingebaut)
-Optimale Motor- und Lastregelung für perfekte Laufeigenschaften (nur bei der Digitalversion EXTRA eingebaut)
-Einsetzbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola, SX1 und SX2)
-AC-Version mit beiliegender Lokkarte zur Erkennung der Funktionssymbole im Mfx-Betrieb
-Für die BRAWA Modelle der Baureihe V36 kommen Digitaldecoder zum Einsatz, die von BRAWA in Zusammenarbeit mit Doehler & Haass entwickelt wurden.

-Länge über Puffer: 105,7 mm
-Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
-Schnittstelle: PluX22
-Anzahl Haftreifen: 1
-Schwungmasse: eingebaut
-Lichtwechsel: Zweilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
-Innenbeleuchtung: eingebaut
-Federpuffer: eingebaut
-Sound: eingebaut
-Digitale Hakenkupplung: im NEM-Schacht eingebaut
-Energiespeicher: eingebaut
-Decoder (Döhler+Haass): eingebaut


-EAN 4012278416618