AC D-Lok BR 232 DB AG NL Einsatz VI + PluX22 Dec.
Hersteller: Piko
Artikelnummer: 52769
Massstab: Spur H0 1:87
~ AC Wechselstrom Digital Märklin System
Mindestalter: 14 Jahre
EAN: 4015615527695
versand zwischen 3.Januar und 3.Februar
Diesellok BR 232 DB AG VI / NL Einsatz Wechselstromversion
| Artikelnummer: | 52769 |
| EAN: | 4015615527695 |
| Stromsystem: | Wechselstrom |
| Bahnverwaltung: | DB AG |
| Epoche: | VI |
| Maßbezeichnung: | LüP / Länge über Puffer |
| Maß [mm]: | 239 |
| Mindestradius [mm]: | 358 |
| Digitale Schnittstelle: | NEM 658 PluX22 |
| Verbauter Decoder: | PluX22 |
| (Innen-)Beleuchtung: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) |
| Anzahl Haftreifen: | 2 |
| Kupplung: | NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse |
| Sound: | PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56473 |
| Lichtwechsel: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
| Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
Diesellok BR 232 DB AG VI / NL Einsatz Wechselstromversion
Das PIKO Modell der BR 232 für den NL Einsatz weist alle typischen Merkmale Ihrer Vorbildmaschine auf. Die Griffstangen sind freistehend ausgeführt. Das Modell zeichnet sich u.a. durch feinste Lackierung und Bedruckung, freistehende Griffstangen, einenZinkdruckgussrahmen und einen kräftigen fünfpoligen Motor aus, der mit zwei ausgewuchteten Schwungmassen ausgeglichene Laufeigenschaften garantiert. Das Modell besitzt zwei Haftreifen, die in diagonaler Anordnung auf den inneren Achsen der beiden Drehgestelle sitzen. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die Führerstandsbeleuchtung und das Schlusslicht lassen sich separat schalten.
Das PIKO Modell der BR 232 für den NL Einsatz weist alle typischen Merkmale Ihrer Vorbildmaschine auf. Die Griffstangen sind freistehend ausgeführt. Das Modell zeichnet sich u.a. durch feinste Lackierung und Bedruckung, freistehende Griffstangen, einenZinkdruckgussrahmen und einen kräftigen fünfpoligen Motor aus, der mit zwei ausgewuchteten Schwungmassen ausgeglichene Laufeigenschaften garantiert. Das Modell besitzt zwei Haftreifen, die in diagonaler Anordnung auf den inneren Achsen der beiden Drehgestelle sitzen. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die Führerstandsbeleuchtung und das Schlusslicht lassen sich separat schalten.
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