Dieseltriebwagen GTW BR 646 DB AG VI
Hersteller: Piko
Artikelnummer: 59520
Massstab: Spur H0 1:87
= DC Gleichstrom analog
EAN: 4015615595205
versand zwischen 3.Januar und 3.Februar
Dieseltriebwagen BR 646 DB AG VI Stadler
| Artikelnummer: | 59520 |
| EAN: | 4015615595205 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Bahnverwaltung: | DB AG |
| Epoche: | VI |
| Maßbezeichnung: | LüP / Länge über Puffer |
| Maß [mm]: | 444 |
| Mindestradius [mm]: | 358 |
| Digitale Schnittstelle: | NEM 652 |
| (Innen-)Beleuchtung: | Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #2x 56139 |
| Anzahl Haftreifen: | 2 |
| Sound: | PIKO Sound-Modul nachrüstbar #56403 + #56198 |
| Lichtwechsel: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
| Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
Dieseltriebwagen BR 646 DB AG VI Stadler
Für die Innenbeleuchtung wird 2x 56139 benötigt.
Modell:
Der dank seines modularen Aufbaus im Betriebsdienst beliebte Stadler-Triebzug stellte von Anfang an ein von vielen Modellbahnern sehr begehrtes Schienenfahrzeug dar. PIKO reagierte auf diesen Kundenwunsch und entwickelte sowohl den GTW 2/6 als auch den GTW 2/8 als H0-Modelle. Größten Wert legte PIKO auf die präzise Wiedergabe des futuristischen Erscheinungsbilds, wobei die in ihrer äußeren Gestalt voneinander abweichenden Kopfformen der verschiedenen Triebzugvarianten konsequent nachgestaltet wurden. Vorbildorientierte Modellbahner dürften die separat und formschlüssig eingesetzten Fenster, die zahlreichen, feinen Gravuren, die hoch detailliert nachgebildeten Drehgestelle sowie die exakt konstruierten Dachstromabnehmer (bei den elektrischen Varianten) zu schätzen wissen.
Für die Innenbeleuchtung wird 2x 56139 benötigt.
Modell:
Der dank seines modularen Aufbaus im Betriebsdienst beliebte Stadler-Triebzug stellte von Anfang an ein von vielen Modellbahnern sehr begehrtes Schienenfahrzeug dar. PIKO reagierte auf diesen Kundenwunsch und entwickelte sowohl den GTW 2/6 als auch den GTW 2/8 als H0-Modelle. Größten Wert legte PIKO auf die präzise Wiedergabe des futuristischen Erscheinungsbilds, wobei die in ihrer äußeren Gestalt voneinander abweichenden Kopfformen der verschiedenen Triebzugvarianten konsequent nachgestaltet wurden. Vorbildorientierte Modellbahner dürften die separat und formschlüssig eingesetzten Fenster, die zahlreichen, feinen Gravuren, die hoch detailliert nachgebildeten Drehgestelle sowie die exakt konstruierten Dachstromabnehmer (bei den elektrischen Varianten) zu schätzen wissen.
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